NIOS oder NIO ist ein in China ansässiger Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen. Seit der Entwicklung seines ersten Fahrzeugs im Jahr 2016 hat der chinesische Autohersteller seine Produktion stetig gesteigert, bleibt aber bei den Marktanteilen für Elektrofahrzeuge außerhalb der Top 15 der Welt.
Trotzdem setzt der sogenannte "Tesla Chinas" auf seinen Batteriewechsel-Service, mit dem sich Elektrofahrzeuge aufladen lassen. Der Batterie-as-a-Service (Baas) von NIO verschafft seinen Konkurrenten derzeit einen Vorteil, indem er es den Fahrern ermöglicht, in nur fünf Minuten an der nächstgelegenen Batteriewechselstation anzuhalten und ihre verbrauchte Batterie gegen eine voll aufgeladene Batterie einzutauschen. In ganz China gibt es bereits über 500 Batterietauschstationen, und das Unternehmen plant, seinen ersten internationalen Standort bald in Norwegen einzurichten.
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William Li, der Vorsitzende von Bitauto und NextEV, gründete NIO im November 2014. In den Monaten nach dem Start von NIO investierten mehrere Unternehmen in das Unternehmen, darunter Lenovo, Tencent, Temasek, TPG und Sequoia. Das erste Modell, der Sportwagen NIO EP9, wurde noch am Tag der Gründung der Marke vorgestellt.
Unter dem Namen "Power Swap Station" eröffnete NIO im Mai 2018 seine erste Batteriewechselstation in Shenzhen, Guangdong, China. Das Unternehmen beantragte im September 2018 einen Börsengang an der New Yorker Börse für 1,8 Milliarden US-Dollar.
Nio kündigte eine geplante Expansion in Norwegen im Mai 2021 an, wobei die Auslieferung von Elektroautos voraussichtlich im September 2021 beginnen wird.
NIO ist an der New York Stock Exchange (NYSE) unter dem Tickersymbol: NIO. Dies ist das Symbol, das Sie für den Handel mit einem Makler benötigen. Das Symbol muss in die Suchleiste einer Plattform eingegeben oder in einen Handelsauftrag eingefügt werden.
NIO erreichte sein Allzeithoch von 62,84 $ am 9. Februar 2021 während eines Anstiegs von mehr als 3.000 %, der im März 2020 begann. Ab Januar 2021 fiel der Aktienwert jedoch um 40 % von seinem Höchststand ab und notierte in den letzten 52 Wochen durchschnittlich bei knapp über 40 $.
Nein. Das Unternehmen hat bis heute noch keinen Aktiensplit durchgeführt.
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Der aktuelle Börsenwert von NIO ist
NIO hat eine 52-Wochen-Spanne von $
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Die Aktien von NIO sind nach einem historischen Lauf im Jahr 2020 abgestürzt. Ein wichtiger Grund dafür ist das niedrige Produktionsvolumen, das wiederum zu einem geringeren Fahrzeugabsatz auf dem Markt führte. Das Unternehmen hat erklärt, dass der Produktionsrückgang auf Probleme in der Lieferkette während der Pandemie zurückzuführen ist.
Der Rückgang der Auslieferungen löste bei den Anlegern große Besorgnis aus und trug somit zur schwachen Performance der Aktie des Unternehmens bei.
NIO hat ehrgeizige Pläne für Europa im nächsten Jahr und rechnet damit, dass die Gesamtlieferungen im vierten Quartal ansteigen werden, nachdem das dritte Quartal aufgrund von Einschränkungen in der Lieferkette und des Ausbaus der Fabriken nur langsam vorankam. Die Aktien des Unternehmens könnten durch diese Wachstumsschritte und durch die Nutzung des enormen Marktpotenzials für elektronische Fahrzeuge in China wieder an Schwung gewinnen.
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